BIELAS FORJADAS ZRP 1.8T 20V
Las bielas ZRP están forjadas con acero de alta resistencia 4340. Ahora todas las varillas están equipadas con bujes AMPCO líderes en la industria. Están diseñados para un alto rendimiento y una durabilidad extrema, y se ofrecen en forma de vigas H e I. Se someten a granallado para aliviar el estrés del material y se someten a un tratamiento térmico en varias etapas para aumentar la rigidez. Se ofrece en la serie Pro Standard y Heavy-Duty. Nuestras bielas son capaces de soportar grandes cargas de potencia, pero tienen un precio razonable para el usuario de competición como para el de calle. Las bielas ZRP vienen con tornillos estándar de ARP2000.
Heavy-Duty Series
Construido a partir de las mejores materias primas con una forma especialmente optimizada que también tiene capacidad para un tornillo 3/8” en todas las aplicaciones. El diseño de estas bielas ha sido desarrollado,
basándose en la experiencia de ZRP, en cada aplicación individualmente para optimizar el diseño dependiendo del carácter de cada motor.
Las nuevas bielas de la serie Heavy-Duty de ZRP cumplen con los estándares más altos del deporte del motor y la más alta competición..
Cuentan con un extremo del pasador de “corte recto” para una mayor durabilidad, por lo que solo pueden usarse junto con los pistones forjados. Los bujes están hechos de material AMPCO 18, para una excelente resistencia al desgaste y la fatiga y tienen una ranura radial que actúa como un depósito de aceite. Se someten a granallado para aliviar el estrés del material y se someten a un tratamiento térmico en varias etapas para aumentar la rigidez. Las estrictas tolerancias en el proceso de producción aseguran un ajuste perfecto al tiempo que optimizan las holguras de aceite. Doblar y torcer está firmemente controlado.
Cada vástago incluye sujetadores de tapa ARP 2000 con una capacidad nominal de 220,000 psi, material ARP L19 opcional de 260,00 psi disponible como actualización y todo el kit se entrega con instrucciones de instalación y completa de ARP.
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