Ofrecemos un cárter de aceite personalizado, soportes de motor y brazo intercambiable universal de los motores S62 Z V8 de la serie BMW M, así como de los motores M60 y M62, todas versiones capacitivas en las carrocerías de los modelos BMW E36 E43 y Z3.
El carter también se puede utilizar en el BMW E30 en el caso de proyectos en los que queramos mover el motor detrás del mamparo 20 cm más.
El conjunto está hecho de chapa de acero estructural en la tecnología de corte por láser y soldadura MAG continua. por un soldador autorizado en instrumentación dedicada, lo que garantiza su estanqueidad y alta resistencia y resistencia a daños mecánicos, así como una alta precisión de ejecución.
Se comprueba la estanqueidad de las juntas. Mejoramos constantemente nuestro proceso de producción para ofrecerle un producto de la más alta calidad al precio más bajo posible.
El juego incluye:
– cárter de aceite, último MODELO 2018, que asegura la posición original de la viga con la columna de dirección y la ubicación del motor lo más cerca posible del mamparo en el caso de los modelos E36, E46, Z3 y desplazando el mamparo en el Modelo E30, después de montar el carter en el motor, la altura se puede ajustar usando espaciadores debajo de un silentblock de motor disponible en el kit para que la viga del motor esté más baja que la bandeja. Además, la cámara de aceite tiene un mamparo y está hecha con una pendiente para guiar la acumulación de aceite, lo que asegura que la chupona aún esté sumergido en ella.
– Soportes del motor,
– Elementos de una empuñadura universal para cajas de cambios manuales, teniendo en cuenta el enrutamiento del sistema de escape que coincide con las cajas de cambios de los motores BMW V8 y R6 M50 / M52 / M54 / M57,
-Hojas para modificar la viga debajo del motor,
– Casquillos espaciadores entre la viga del motor y la carrocería, usados solo en el E36 !!! Gracias a que el motor encaja bajo el capó original sin necesidad de modificarlo, con el servo del BMW E46 y el cambio del soporte del eje de dirección, el motor puede retroceder 3 cm más, entonces no hay necesidad utilizar casquillos.
– Elementos necesarios para modificar la bomba de aceite.
– Máscara de volante y caja de cambios con un orificio para bloquear la posición del eje al configurar la sincronización
-Tapón en el orificio de arranque
– Manual de descripción general de todas las modificaciones necesarias y montaje del conjunto en el motor y la carrocería, fotos con descripciones.
-El kit está pintado con pintura en polvo en negro de serie
-Para la instalación en el motor S62 es necesario comprar una bomba de aceite con M60 / M62
– Garantía de calidad, se comprueba la estanqueidad de cada carter, en el caso de un defecto oculto que no hayamos detectado en la etapa de producción, entregamos un producto libre de defectos
El motor está montado de forma que no es necesario modificar el capó, desde el exterior los modelos BMW lucen como los originales. Con nuestro kit, todavía hay espacio en el compartimiento del motor para montar el compresor.
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