El juego consta de un eje de bomba de aceite mejorado, una rueda dentada modificada, una tuerca y un pasador de chaveta.
Valido para los motores – M52TU Y M54
No espere hasta perder presión de aceite en su motor M52TU/M54… los costes serán mucho mayores
Hecho de componentes ultra HQ: acero para rodamientos (65 HRC en la superficie con núcleo blando) y rueda dentada BMW modificada HQ
Reemplazo directo del antiguo eje de la bomba de aceite.
Advertencia: Usar la prensa para reemplazar el eje. El viejo se debe sacar del rotor interior y el nuevo se debe presionar en el rotor interior a la profundidad correcta. Utilice un calibrador digital para medir la posición del eje antiguo antes de comenzar a reemplazarlo.
