DESCRIPCIÓN

REFERENCIA 6B1490H

TAMAÑOS : STD, .025, .25, .50

PASO DE ACEITE: STANDARD

REFERENCIA 6B1490HX

TAMAÑO: STD

PASO DE ACEITE:+ 0.001″ Extra

VEHICULOS

BMW	M20B20, M50B20, M52B20	SOHC / DOHC 12v / 24v	320, 520, Z3
BMW	M54B22	DOHC 24v	Z3
BMW	M20B23	SOHC 12v	323
BMW	M20B25, M50B25, M52B25, M54B25	SOHC / DOHC 12v / 24v	325, 525, Z4
BMW	M20B27, M50B27	SOHC / DOHC 12v / 24v	325
BMW	M52B28	DOHC 24v	328, 528, Z3
BMW	M54B30	DOHC 24v	330, 530, X3, Z3, Z4

La combinación única de diseño, metalurgia e ingeniería se unen para ofrecer lo que los conductores esperan de los cojinetes de motor Trimetal de alto rendimiento.

Diseñados para soportar condiciones de RPM más altas, los cojinetes de motor de la serie ACL Race están disponibles para muchas de las aplicaciones populares de 4, 6 y 8 cilindros y cuentan con:

Placa de recubrimiento de alta resistencia con espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga
Respaldos de acero endurecido en todos los cojinetes de biela para mejorar el soporte del revestimiento del cojinete y ayudar con la retención del cojinete en la carcasa.
Mayor aplastamiento para mejorar la retención del rodamiento
Eliminación del recubrimiento flash en la parte posterior de los rodamientos para mejorar la transferencia de calor a través de los rodamientos y maximizar el agarre entre los rodamientos y su alojamiento.
Mayor excentricidad para compensar la distorsión del orificio a altas rpm y para ayudar en la formación de películas de aceite hidrodinámico.
Cojinetes principales ranurados de 3/4 para optimizar el área de superficie de carga de los cojinetes y el flujo de aceite a los cojinetes de biela.
Tolerancias de pared ajustadas y consistentes para ayudarlo a mantener espacios libres consistentes.
Chaflanes de DI agrandados en los bordes de los cojinetes donde sea necesario para adaptarse a un radio de filete grande en los cigüeñales de alto rendimiento.