Discos delanteros DBA T3 para Honda Civic EG / EJ con un diametro de 239mm
Los discos de freno de la serie 4000 de DBA son un rotor de freno de una sola pieza de reemplazo directo, diseñado para los conductores que buscan un frenado de rendimiento mejorado por encima y más allá de los niveles estándar.
La metalurgia de DBA es capaz de manejar el aumento de la tensión y el calor generado en las aplicaciones de frenado intenso, gracias al hierro XG-150 de aleación de alto carbono y al someter a un Perfil de Estabilidad Térmica (TSP).
Con la ventilación Kangaroo Paw patentada por DBA que implementa una serie de 144 pilares con dibujos de diamante y lágrima, DBA logra hasta un 30% de aumento en el área de superficie y 20% de mejora en la eficiencia de enfriamiento.
| Característica Descripción | Ventaja | Beneficio |
 “T3 Slot 48 ranuras mecanizadas con precisión CNC” |
Las ranuras de curva tri-simétricas amortiguan los armónicos de vibración o el ruido | Una sensación de pedal de freno más silenciosa, sensible y suave |
| Mayor número de puntos de salida de desgasificación para que los gases de fricción de las pastillas de freno escapen | Aumenta la consistencia y eficacia de cada frenado | |
| Diseño de ranura universal | Elimina la necesidad de discos derecho e izquierdo | |
 Kangaroo Paw – 144 sistema de ventilación de pilar de lágrimas y diamantes |
Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación de calor | Minimiza el desvanecimiento de los frenos y aumenta la eficacia de frenado |
| Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación de calor | Prolonga la vida útil de las pastillas y los rotores. Reduce el daño mecánico y los costos asociados. | |
 Hierro aleado con alto contenido de carbono XG150 |
Un aumento en la propiedad de la capacidad térmica permite que el rotor maneje temperaturas extremas constantes durante períodos de tiempo prolongados. | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor |
 Perfilado de estabilidad térmica |
Formulación especial diseñada para responder al proceso TSP de DBA | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor |
 Monitoreo de temperatura termográfica |
Las marcas de pintura térmica cambian de color en umbrales de temperatura específicos | Ofrece al conductor una indicación clara de las temperaturas máximas de frenado |
| Cuando se superan los umbrales de temperatura, las marcas de pintura cambiarán permanentemente de color | Permite al conductor monitorear la fatiga del rotor y decidir sobre el reemplazo del rotor y ayudar a los revendedores con reclamos de garantía | |
 Protección de pintura en áreas sin fricción |
Reduce la corrosión | Detiene cualquier formación de óxido antiestético |
| Mejora la apariencia | Agrega valor al producto |
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