VALVULA DESCARGA EXTERNA FORGE 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI
Forge Motorsport se enorgullece de presentar su última versión de la válvula de turbo de ajuste directo para los siguientes coches de gasolina VAG turbo: Compatible con los motores 1.4T, 1.8T, 2.0 FSI y TSI, incluyendo el 2.0 entre 2011 y 2013 equipado con el turbo IHI (el 1.4 requiere el kit de montaje adicional FMBGFK3).
Las ranuras mecanizadas en la válvula permiten una evacuación del aire más rápida y eficaz, gracias a una mayor superficie. Nuevo sonido único para la válvula de descarga de circuito abierto. Construido en aluminio de grado aeroespacial. No hay códigos de avería y no dispara las luces del motor. Se incluyen las instrucciones de instalación y todos los componentes necesarios. Forge Motorsport ofrece esta válvula de descarga para los motores 1.4T, 1.8T y 2.0T FSI y TSI, incluyendo los motores 2.0 de 2011 a 2013 equipados con el turbo IHI que se encuentran en una amplia gama de vehículos VW, Seat, Skoda y Audi (el 1.4T requiere el kit de montaje FMBGFK3).
Esta válvula de descarga es la última versión del componente FMSITAT, y combina el uso de la válvula de descarga de circuito cerrado controlada por solenoide con el adaptador de la válvula de descarga de circuito abierto. El resultado es una válvula de descarga de circuito abierto de repuesto que se integra perfectamente en el mazo de cables original y, por lo tanto, no genera códigos de avería, luces de motor ni pérdida de potencia alguna. Al igual que su válvula de descarga de circuito cerrado completo FMFSITVR, la FMFSITAT está diseñada enteramente para remediar el fallo de las válvulas solenoides de stock cuando su diafragma falla o se agrieta y provoca una fuga de presión del turbo. Las válvulas Forge están hechas de una aleación con un pistón que proporciona una fiabilidad mucho mayor que las válvulas estándar, así como un menor tiempo de respuesta del turbo.
Esta válvula de descarga es especialmente adecuada para los chasis B7 y B8 del Audi A4 y A5 con el motor 2.0T. El lugar de montaje de la válvula en estos vehículos está particularmente cerca de los raíles del chasis, y la altura total de la válvula de descarga estándar de Forge + espaciador es demasiado alta y toca el chasis en este lugar. La válvula de descarga FMFSITAT es mucho más corta en altura, lo que le permite acomodar la opción atmosférica en los chasis B7 y B8 mientras que esto no era posible antes. Otra característica importante de este producto es el puerto en el colector de admisión para acomodar una referencia de vacío para controlar la válvula de descarga. Este componente también tiene puertos disponibles de los que se puede tomar información del colector de admisión. Esta información adicional del colector de admisión puede utilizarse para la medición de la presión del turbo o incluso para el control del agua/metanol. En el caso de la instalación en el motor 1.4 turbo, será necesario el adaptador del sensor de presión del turbo FMBCGFK3.
Nota: Este producto sólo es compatible con los motores 1.4 turbo hasta principios de 2013, en los que el turbo está situado en la parte delantera del compartimento del motor. No es compatible con los motores CMBA y CXSB.
Contenido del kit :
1 x Válvula FMFSITAT
1 x Conector del arnés
1 x Solenoide, soporte de montaje y tornillos
1 x Kit adaptador PCV
1 x Muelle azul (reforzado)
10 bridas para cables
1 x 2000mm manguera de vacío 4mm
1 x Instrucciones de montaje
1 x Llavero y pegatina de Forja.
