PASTILLAS DELANTERAS EBC NISSAN 350Z

Las Greenstuff son sólo de Kevlar(al ser sólo de kevlar no dañan el disco ni se desgastan rápido), frenan mucho antes en frío y tienen más mordiente,coeficiente de fricción 0.55 aguantan hasta 500º,indicada para mejora de original.

Las Redstuff  son de  compuesto cerámico, coeficiente de fricción  0.5,necesitan temperatura para funcionar bien. Aguantan 700º, indicada para vehículos pesados o vehículos automáticos potentes.

El problema de la temperatura EBC lo soluciona con la Yellowstuff,que son cerámicas sinterizadas con el kevlar,por lo que no necesitan temperatura de calentamiento, su coeficiente de fricción es 0.5 aguantan hasta 600º
Recomendadas para vehículos con conducción deportiva y competición,si es rallye asfalto no recomendadas para vehículos de más de 1000 kilos.

La Bluestuff es la primera pastilla de competición que se puede usar en calle,tiene un coeficiente de fricción de hasta 0.75 y aguantan hasta 800º
Recomendado uso sport para pinzas multi-pistón (brembo,Ap,ksport…) idóneas para  resistencia en pinzas de calle.

Las Orangestuff, circuito y competición 100%,  coeficiente de fricción  0.75 y aguanta hasta los 1000º

RP-1  Es la pastilla de freno de EBC Racing para la competición , Diseñado para vehículos de gran potencia y bajo peso medio, conducidos con fuerza en trackday y competición, RP-1 ™ posee un nivel de fricción moderadamente alto de 0.45 entre 100 y 750 ° C.

RP-X Diseñado para vehículos pesados y / o de alta potencia usados en competición o simplemente un trackday, RP-X ™ posee un alto nivel de fricción de 0,55 entre 0 y 850 ° C y logra un efecto de frenado del 100% en frío. Esto hace que RP-X ™ sea una excelente opción para carreras al sprint Rallyes o subidas , donde el rendimiento total de los frenos es esencial sin requerir ningún “calentamiento”, pero también hace que RP-X ™ se adapte bien a cualquier tipo de uso de circuito donde una alta inicial mordida y potente respuesta de freno es deseable.